摘要：本文内容将提取我们在《揭阳市国土空间总体规划（2020-2035年）》公示内容中关注的部分信息与大家分享01.揭阳发展定位宜居宜业宜游的活力古城、滨海新城、沿海经济带上的产业强市02.城市职能世界级炼化基地、沿海经济带上的产业强市、粤东商贸...
本文内容将提取我们在《揭阳市国土空间总体规划（2020-2035年）》公示内容中关注的部分信息与大家分享
01.揭阳发展定位
宜居宜业宜游的活力古城、滨海新城、沿海经济带上的产业强市
02.城市职能
世界级炼化基地、沿海经济带上的产业强市、粤东商贸物流集聚区、宜居宜业宜游的滨海城市
03.发展目标愿景
规划至2035年全市常住人口规模为655万人左右
04.发展格局
一轴一带三极四廊三区多点的空间开发保护格局
一轴：揭普惠发展轴——揭阳市发展的中枢与主引擎
一带：沿海经济带——打造广东沿海经济带的主战场
三极：三大区域发展核心
——揭阳中心城区（榕城、揭东、空港）
——普宁城区
——揭阳滨海新区（粤东新城）
四廊：四条经济走廊
——榕江创新提升走廊（空港、揭东、榕城）
——揭西绿色经济走廊
——G238练江整治升级走廊（普宁）
——龙江美丽经济走廊（惠来）
三区：西部生态发展区、中部城镇发展区、南部滨海发展区
多点：各区域发展节点
05.融入“粤港澳大湾区”,打造沿海经济带重要增长极
06.共建“汕潮揭都市圈”，促进一体化协同发展
07.统筹划定落实“三条控制线”
——严格保护永久基本农田
——科学合理划定生态保护红线
——集约适度划定城镇开发边界
08.筑牢““一屏、四带、多廊、多点”的生态空间保护格局
“一屏”:北部山体生态保护屏障
“四带”:水系生态保护带与沿海生态保护带
“多廊”:重要河流生态廊道
“多点”:生态节点、绿核和重要水域空间
09.构建“一主三副多点”的城镇空间结构
形成“中心城市—副中心城市—重点镇—特色镇—一般镇”五级城镇体系，引导产业和人口要素向中心城区集聚。
中心城市(1个-榕城、揭东、空港):城乡发展主中心，承担粤东地区中心城市的部分职能。
副中心城市(3个-揭西、普宁、惠来)∶服务揭阳城乡发展的次级中心。
重点镇（10个-五经富、洪阳、棉湖、里湖、占陇、梅林、葵潭、鳌江、靖海、隆江)∶强化综合服务和特色产业功能，提升对所在周边城镇的带动能力。
特色镇(9个-南溪、京溪园、良田乡、普侨、大坝、军埠、大坪、侨园、仙庵)︰强化特色产业和环境要素，具有明确定位、文化内涵和旅游特征的乡镇。
一般镇(25个):主要满足临近乡村地区居民的基本公共服务和就业需求
四大新城：榕江新城、普宁东部新城、揭西新城、粤东新城
十二大产业平台：
揭东经济开发区、榕城工业园、中德金属生态城、临空产业园、普宁纺织印染环保综合处理中心、揭阳产业转移工业园、广东普宁产业转移工业园、揭西产业园、中心城区临港产业园、大南海石化工业区、惠来临港产业园、靖海工业园
10.推进城市更新和存量土地盘活
11.构建内联外通的综合交通体系
“—主两辅”航空枢纽
预留揭阳潮汕国际机场第二跑道和第二航站楼建设条件。规划新增普宁通用机场和惠来通用机场。
“互联互通”的轨道网络
规划引入广河客专联络线、汕梅铁路等新高铁通道;优化粤东城际铁路网络，以城际站引领站城融合发展;规划建设揭惠铁路等货运铁路。
“一港六区”港口布局
优化港口功能布局，规划形成南海港区、神泉港区、前詹港区、资深港区、靖海港区和榕江港区六大港区。
“四横三纵”高速公路
规划落实“四横三纵”高速公路网，预留国省道升级改造空间，规划新增揭普惠快速通道等干线道路。
“四环六横九纵”骨架道路
推进中心城区“纵横环桥隧”建设，远期规划形成“四环六横九纵"骨架路网结构。
12.历史文化保护与活化利用
构建“四圈、四带、多节点”的历史文化保护体系
历史文化保护与活化利用
加强历史城区、历史文化街区、文物保护单位和古驿道保护
历史文化名城
推进揭阳、揭西(〔棉湖）2大历史文化名城保护和活化利用
历史文化街区
重点划定西马路、中山路、石鼓里、东门直街东段、石门里等5个历史文化街区
文物保护单位
建立4个国家级、37个省级、109个市级和189个县(市)级文物保护单位名录
古驿道文化线路
打造“潮惠古驿道文化线路”和“东江-韩江古驿道文化线路”两条总长65千米的古驿道文化线路
13.产业一体化
重点建设“国道206线工业走廊、榕城十里智造走廊”两条工业走廊，推动国家级高新区、国家级经济开发区建设，整体构建“双廊双区”产业空间格局。
国道206线工业走廊
发挥货运物流优势，串联临港产业园(南区、北区)、临空产业区、揭东经济开发区《综合产业园、新型产业园)、中德金属生态城、(揭阳）电商物流创新产业园，打造连接港口、铁路枢纽的“工业走廊”。依托现状产业基础，推动金属、鞋业等传统产业转型升级，导入新材料、节
榕城十里智造走廊
节能环保新型产业，加快培育产业服务、城市服务、生活服务等配套功能，打造产城融合的揭阳特色制造走廊。
国家级高新区
强化高新区核心区辐射带动能力，推进中德金属生态城、揭东经开区和揭阳国家级高新区、揭阳产业转移工业园等园区联动发展，重点发展智能制造、智能装备、新材料等新型产业。
国家级经济开发区
加快揭东经济开发区扩区工作，将揭东经济开发区新型产业园纳入揭东国家级经开区管理辐射范围，加快园区转型升级，做大高新技术产业发展载体。
14.中心城区交通一体化
“1+3+N”客运枢纽
规划形成一个航空枢纽〔揭阳潮汕国际机场》、三座高铁枢纽〔揭阳站、机场站、榕江新城站)和N个城际、公路客运站的“1+3+N”客运枢纽体系。
“1+1+5”货运枢纽
规划建设粤东航空物流基地，预留新亨铁路货运枢纽发展条件，规划形成仙桥、地都等五大港口作业区，推动中心城区货运环线建设，促进中心城区空铁港联动发展新格局。
“四环六横九纵”骨架路网
推进中心城区“纵横环桥隧”建设，远期规划形成“四环六横九纵”骨架路网结构，整体路网密度不小于8千米/平方千米，人均道路与交通设施面积不低于12平方米。
多层级公交体系
构建城际铁路、公路客运、常规公交、水上巴士等多层次的公共交通体系，高标准、一体化布设公共交通衔接设施，常规公交万人车辆拥有量不低于12标台/万人。
资料来源：揭阳自然资源
揭阳发展吧 整理
